A hirdetés:

A valóság:

- Egész eleje (motorháztető és a 2 sárvédő) 350-390 mikron közötti
- Lámpák karcosak és mattak
- Ködlámpák rozsdásak
- Motorháztetőn rozsda egy nagyobb és több kisebb jégkár
- Tetőn 8-10 db kisebb jégkár
- Bal első sárvédő pereme rozsdás
- Mindkét hátsó ív rozsdás
- Felnik sómartak és rozsdásak
- Féknyergek rozsdásak
- Jobb elején parkolási sérülés (eredeti képeken látszott)
- Stb.

Következtetések:

- Az használt autók ára általában arányos az állapotukkal (természetesen vannak kivételek), tehát ami olcsó, az olyan minőségű is, ez vonatkozik a magyar piacra is, tehát aki jobb autót szeretne, annak kicsit nagyobb összeget kell szánnia a vásárlásra
- Németországban se minden német autó karcmentes és hibátlan állapotú, természetesen vannak ilyenek is de azok sokkal többe is kerülnek
- Egy kereskedő sokéves tapasztalattal a háta mögött, pontosan tudja hogy mennyit ér az autója, tehát a jót drágábban, a rosszat olcsóbban fogja árulni
- 10-15 éves autóktól Németországban nem várják el, hogy keveset futottak vagy/és karcmentesek legyenek, mert a használat során az autók is "kopnak", mint bármi más, ha pedig megkímélt, akkor annak felára van
- a jó állapot mindenkinek mást jelent, senki nem tudja, hogy a vevő igényei milyenek, milyen hibák férnek még bele neki