A hirdetés:

Németországban azé az autó, aki birtokolja a törzskönyvet (Fahrzeugbrief), természetesen ha törvényesen és legálisan jutott hozzá, nem kell hogy a neve bármelyik papíron rajta legyen. Van még egy forgalmi is (Fahrzeugschein) amit magunkkal kell vinni ha rész veszünk a forgalomban, ezt kéri a rendőr is, ezzel (is) igazoljuk, hogy érvényes az autó műszakija.

Érdeklődési köröm miatt sok használt autóval kapcsolatba kerülő emberrel találkozom, eladóval, vevővel egyaránt és a tapasztalatok alapján szeretném pár dologra felhívni a figyelmet, eloszlatni a hiedelmeket és rávilágítani néhány törvényszerűségre. Senkit nem szeretnék megbántani, meggyőzni vagy befolyásolni, ez nem is célom, ha valaki magára ismer az csak a véletlen műve.

Igen így, csupa nagybetűvel, mindjárt kiderül miért. Az egyik bejegyzésben ígértem hogy visszatérünk az Accord ügyére. Ott tartottunk, hogy kesztyűtartó kinyit és mit látunk? Elsőre egy halom papírnak tűnik, de ha jobban megnézzük kiderül, hogy számlák. Ott volt a kesztyűtartóban az összes márkaszervizes számla az autó új korától kezdve, még a kártyás fizetések cetlijei és a blokkok is. Az autót végig oda hordták vissza, ahol vásárolták, az úr mindent ott csináltatott, ott vette a gumikat, az új akkumulátort, mindent. A szervizkönyv végig szépen pecsételve, még az összes vizsgapapír is ugyanott készült.

Szeretjük a Totalcar-t, imádjuk a Rulettkereket, mind minden rendes autóbu*i, ez nem is kérdés. Most a beszerzés módja miatt hirtelen mindenkinél fellángolt a "megyek ki autóért" érzés, ami alapjában véve jó dolog, csak megint páran elsiklanak az apróságok felett, amik nagyon is fontosak, igazából ezeken múlik, hogy legyen esély az autót megnézni.

Valahol Németországban, napjainkban.

Murvás kereskedés, ami kedvencünk, bárhol is legyünk, több külföldi kereskedő kínálja portékáját, sok autó Belgiumból, de azért akad német is szép számmal, összesen talán száz autó várja a kedves vevőket. Mi egy Honda Accord-ot szeretnénk megnézni, ami 2004-es 2,0 literes benzines, 106 ezer km-t futott a hirdetés szerint, első tulajdonos és végig vezetett szervizkönyves, viszont pár apró karosszéria sérülés található rajta, jobb hátsó lámpánál mintha valaminek neki tolattak volna, 4500 euró. Ismerjük a kereskedőket, természetesen minden autó első gazdás, vezetett szervizkönyv, orvos tulaj ki sem állt vele a garázsból, ha nem sütött a nap. Keressük az autót, egyenlőre nem látjuk, viszont látunk egy kombi Peugeot 307-est, rémlik is, hogy megnéztem a hirdetését, annyira emlékszem hogy 200 ezer km alatt volt, belga, közepesen felszerelt 2008-as, üvegtető, 1,6 HDI, 2300 euró. Egy fiatalabb srác már nézegeti, motorháztető már nyitva, majd esetleg visszajövünk. Hondát megtaláljuk, van még pár plusz sérülés, de amúgy szép az autó, bal hátulja kicsit volt javítva, de ott vannak a ponthegesztések a kerékívben, látszik, hogy apróság volt, szemre nem látni semmit, csak a műszer mutatja. Jöhet a kulcs, nézzük a papírokat, kesztyűtartót kinyitjuk és meglepődünk. Erre majd még később visszatérünk.